숨겨진 금융 전쟁? 이란은 안정된 통화로 스트릿을 수집합니다
이것은 주정부가 전략적 지불 인프라로 안정화 통화를 통합 한 최초의 시간입니다。
원본 제목 : "무선 전쟁을 보이지? 이란의 안정적인 통화 채널 통행료
원본 Mah, Foresight 뉴스
4 월 2 일, 이란의 외교부 장관, 가리 ABADI, TEHRAN의 일반 언론 회의에서 공개적으로 확인은 HORMUZ의 STRAIT을 통과하는 모든 초대형 유조선은 이슬람 혁명가 가드 CORPS (IRGC)에 지불해야하며 미국 달러 정착 채널을 명시적으로 제외했다. 이 진술은 이전에 배송 커뮤니티로 전송 된 소문을 공식화했습니다이란의 전통적인 도구와 콘텐츠가 아닌, 이란은 straits의 통제를 달러 hegemony에 대한 금융 실험으로 변환했습니다。
수수료 메커니즘은 시장 기대보다 더 빠른 토지。
내부 IRGC 해군 문서에 따라 Bloomberg는 시스템이 3 월 말에 기술 배포를 완료했다고 밝혔다。이란의 두 가지 방법이 있습니다. 이 시간을 수신 할 수 있습니다. 와이어 전송 또는 탈중앙화 네트워크를 통해 달러가 고정됩니다。
이란 세관 서비스는 Gshm의 전용 암호화 통화 교환 창을 설정하여 자금을 신속하게 riyals로 변환하거나 기록 후 해외 계정에 전송합니다。
이 배열은 잘 디자인됩니다。
전통적인 국제 배송 정착은 SWIFT 네트워크 및 대응 은행 시스템에 의존하고 있으며, 미국 재무부의 이란 방아쇠 이차산과 관련된 모든 거래. RMB 교차 국경 지불 시스템의 조합과 공공 체인 네트워크는 미국 달러 감시를 우회하여 병렬 채널을 만들었습니다。
런던 배송 브로커에 따르면, Braemar, 적어도 두 명의 유조선 비행 편의의 알 수없는 깃발이 3 월 말에 strait을 통해 지불 및 안전한 통행을 완료했다. 이 메커니즘은 3 월 30 이란 의회의 국가 보안위원회에 의해 채택 된 Hormuz의 Straits에 액세스의 규칙에 따라 수행되며 국내 법률 수준에서 보증을 제공합니다。
그것은 이란은 또한 지리적 구조적 relevance를 기반으로 클래스 선박에 대한 차별화 된 취급 수수료를 언급 할 가치가있다。
Bloomberg는 Hormuz의 Straits의 오일 빌에 대한 소스에서 인용합니다. 배럴 당 $ 0.5에서 시작되었습니다관계에 따라 5 개의 쓰레기로 나뉩니다。
첫번째는 ally 스페셜, 중국, 러시아, 배럴 당 US$ 0.5-0.7, 일정한 기초에 자유로운 항법을 허용하는 전용 녹색 복도와 더불어 입니다。
두 번째 tranche는 친절한 파트너, 인도, 파키스탄 및 다른 사람으로 배럴 당 US$ 0.8-0.9로 이루어져 있습니다。
세 번째 tranche, 중립국, 아프리카 국가, 남동 아시아 및 라틴 아메리카, 주자 자산없이 선언 및 정리를 요구하는 배럴 당 $1입니다。
네 번째는 미국에 가까운 관계가 있지만, 일본과 한국과 같은 이란에 대한 Hostile 활동을하지 않고, 많은 EU 국가, 배럴 당 $1.2-1.5, 이란 전체 감시 및 vetting에 대한 긴 큐。
다섯 번째는 미국, 이스라엘 및 그 동맹입니다。
초대형 유조선이 여행을 지불 한 경우, 이란 이슬람 혁명 Guard Corps는 라이센스 코드와 경로 지침을 발행합니다. 선박은 교통 계약을 협상 한 국가의 플래그를 비행해야합니다, 일부 경우, 해당 국가 등록의 공식 장소를 변경하기 위해. 배가 Hormuz의 Strait에 접근할 때, 그들의 암호는 VHF 라디오를 통해 방송되고, 그(것)들을 greet에 patrol 배에 의해 그(것)들을 greet에 의해, 해안선에 근접하여, “Iran's toll 역”로 인하여 언급된 섬의 그룹 사이에서。
이것은 주정부가 전략적 지불 인프라로 안정화 통화를 통합 한 최초의 시간입니다。
엘살바도르와는 달리, 비트 코인을 장식하는 이전의 상징적 인 이니셔티브, 이란의 선택은 필수 상업 차원을 가지고. Straits는 바다에 의해 세계 원유의 21 퍼센트를 수행하고, 매일 통과하는 수십 개의 선박이 있습니다。
메커니즘이 계속 기능하는 경우, 그것은보다 더 많은 것으로 예상됩니다 $20 안정적인 통화의 억은 이란 통제 디지털 지갑을 통해 전달됩니다 매년, sovereign 힘에 의해 보호되는 이동성의 회색 풀 형성。
더 깊은 충격은 선박 보험 및 무역 금융의 잔물한 효력이었습니다. 국제 P & I 클럽 (IG)의 그룹은 IRGC에 수수료의 지불이 정책의 만료에 이어 EU 연합 왕국 산재 준수의 위험을 유발할 수 있다는 내부 경고를 발행했습니다。이 강제적인 shipowners는 선박과 법적 위험의 경제 사이에서 원유 무역 떨어져 만들기 위하여:15 일 비행과 수천 달러의 연료 비용은 좋은 희망의 케이프를 우회하여 증가하며 암호화 통화의 톤을 지불하는 동안 계정의 위험에 있습니다. 일부 대형 상품 상인은 파키스탄 중개인을 통해 노선을 재 엔지니어링하려고하기 시작했으며, Islamabad는 최근 20 국제 유조선이 Palestinian 국기에서 비행 할 수 있다고 발표했으며, 이란 제도의 해상 채널을 제공해야합니다。
이란은 그렇게 할 유일한 국가가 아닙니다. 러시아는 이전에 북부 채널에 대한 유사한 수수료 정책을 발표하고 암호화 통화 결제를 공개적으로 고려했다。"nodalizing"의 디지털 금융 논리 지리적 허브는 글로벌 에너지 거래의 지불 인프라를 재구성합니다。
판매자 배가 GASHM 앵커리지에서 체인 계약을 통해 USDT 결제를 완료 할 때, 그것은뿐만 아니라 BRETTON WOODS 시스템의 잔여 아키텍처의 체계적인 오프로드。
이 실험의 취약점은 똑같이 분명합니다. USDT/USDC는 미국 달러에 기본적으로 고정되어 있으며, OFAC에 의해 추적되고, 위험 포인트는 이슬람 혁명 가드 CORPS (IRGC)가 설립 한 그림자가 물리적 자산 또는 법적 통화로 널리 "분해"일 수 있다는 것입니다。그러나 이란은 Hormuz의 Strait of Hormuz에서 지리적 단극을 유지하면서이 금융 전쟁은 중간으로 암호화 통화의 사용을 통해 글로벌 무역 규칙 북을 재구성 할 것입니다。
